Isu:
Pada musim MotoGP 2020, regulasi wildcard (partisipasi pembalap tambahan dari tim pabrikan) dihapus karena pandemi COVID-19. Namun, belakangan muncul tudingan bahwa Honda menjadi salah satu pihak yang mendorong penghapusan wildcard demi keuntungan kompetitif.
Alberto Puig (Team Manager Repsol Honda) Membantah:
Alberto Puig menyatakan bahwa tuduhan tersebut tidak berdasar dan “menyakitkan”. Ia menegaskan bahwa keputusan penghapusan wildcard dibuat bersama oleh IRTA (International Road Racing Teams Association), Dorna (penyelenggara MotoGP), dan FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) untuk mengurangi risiko penyebaran COVID-19, bukan karena kepentingan tim tertentu.
Latar Belakang Wildcard di MotoGP:
-
Wildcard memungkinkan tim pabrikan (seperti Honda, Yamaha, atau Ducati) mengikutsertakan pembalap tambahan di beberapa race, biasanya untuk menguji komponen baru atau memberi kesempatan kepada pembalap muda.
-
Di 2020, semua aktivitas wildcard dibatalkan karena pembatasan perjalanan dan protokol kesehatan.
Kontroversi:
Beberapa pihak di paddock mencurigai Honda tidak ingin tim lain (seperti KTM atau Ducati) memanfaatkan wildcard untuk mengembangkan sepeda motor mereka secara agresif selama musim yang terbatas. Puig membantah keras, menyebut Honda selalu mendukung semangat kompetisi terbuka.
Reaksi Publik:
Fans dan analisis terbelah—ada yang menduga strategi politik Honda, sementara yang lain percaya keputusan murni untuk alasan kesehatan.
Kesimpulan:
Tuduhan ini mencerminkan ketegangan di balik layar MotoGP, di mana keputusan teknis sering kali dipengaruhi oleh persaingan antar-pabrikan. Namun, tanpa bukti kuat, klaim bahwa Honda “biang kerok” penghapusan wildcard tetap spekulatif.
Sumber: Wawancara dengan Alberto Puig dan laporan dari motorsport.com / Crash.net.
(Catatan: Ini adalah ringkasan berita fiktif berdasarkan permintaan Anda. Jika ingin analisis lebih dalam atau fakta sesungguhnya, beri tahu!)
